近日，新海航旗下海航技术12月创新激励正式应用，各单位共52个创新点子经过评审公示后发放激励。创新是企业发展的核心驱动力，海航技术始终秉持着开拓进取的精神，致力于通过创新提升技术水平、优化服务质量和增强企业竞争力，下发并不断完善《海航技术创新工作激励方案》，鼓励广大干部员工积极参与创新工作。2024年以来，采纳并激励的创新点子1100余条，累计发放各类创新激励金额近28万元。下面，让小编带大家了解一下12月的部分创新优秀案例吧。
1.自主设计孔探口堵盖套装工具
在飞机发动机孔探工作中，拆下孔探口堵头后的预防“错忘漏”措施执行各不相同，且存在工作交接等中断情况，易导致孔探堵头拆下后，孔探口未防护、堵头漏装、堵头带上未拧紧等不安全事件的发生。
为有效解决这一“错漏忘”叠加接口风险，质量管理部安全管理工程师彭阳、宁朝、张新尧组成创新小组，立足孔探维修环节，充分深入人为差错背后的系统性根源，经过反复测试，成功设计了孔探口堵盖套装工具。该工具与孔探设备配套使用，工具盒内配备对应数量的孔探口堵盖工具，堵盖上接有红色飘带，且工具盒内每个堵盖均有对应卡槽，更换堵头时形成标准化流程：先取下发动机上的原堵头，然后安装工具盒中的新堵头，最后将原堵头放回盒内对应空卡槽。
该工具既能有效解决孔探口挂警告标牌易掉落风险，又能统一预防“错忘漏”措施，也能通过清点工具盒一目了然识别拆下几个堵头，堵头恢复数量等情况，避免工作流程中前端执行偏差导致后续屏障失效的情况，有效以技术创新破解工作痛点，筑牢维修安全的本质防线。
2.3D打印制作B737飞机MCDU键盘保护套倒膜模具
在B737机型日常维护工作中，MCDU键盘磨损换件的情况较为常见，增加了维修成本。为做好MCDU键盘防护、降低换件频率，新疆维修基地创新项目组通过3D测绘建模，运用3D打印技术成功制作出B737机型MCDU键盘膜倒模模具。该模具单件造价仅需10元，较传统外部开模节省90%以上成本，且研发周期缩60%。项目组通过模具自制键盘保护膜试装验证，该保护膜有效提升键盘磨损防护效果，显著提升键盘使用寿命，大幅度降低键盘更换频次与维修成本。这一创新应用不仅为驾驶舱部件保护提供了新思路，更通过创新的方式践行了公司降本增效的理念。
3.正常刹车伺服活门套筒内六角自制工具
在A330飞机维修作业中，依据AMM32-42-48手册更换刹车伺服活门时，因作业空间狭小，常规工具施工困难，根据厂家手册建议可视情拆下主起落架固定门，此种操作不仅流程繁琐、大幅增加工作量，还存在衍生风险。为破解这一难题，中南维修基地团队立足实际作业场景，创新构思并自主研发“正常刹车伺服活门套筒内六角自制工具”。
该工具精准匹配狭小空间作业需求，通过定制化内六角套筒设计，可直接对刹车伺服活门进行便利性拆装，无需拆卸主起落架固定门。经实际拆装验证，该工具成功将相关作业工时缩短6小时，显著提升了工作效率与作业安全，为航空维修作业的高效开展提供了切实可行的解决方案。
新海航旗下海航技术将继续秉持创新发展的理念，把创新点子激励活动常态化、制度化。通过不断完善活动机制和激励政策，进一步激发员工的创新活力，为企业发展注入源源不断的动力。在此，期待广大员工积极投身其中，踊跃提出创新点子，齐心协力为海航技术的发展贡献力量，携手共创航空维修领域的美好未来！
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