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助力国际疫情防控 海航技术在行动

发布时间:2020年09月18日 分享到:

2020年,新冠肺炎疫情突袭全球,疫情凶猛,防控形势严峻。在这特殊时期,疫情就是命令,海航技术有这么一群机务人,分布在世界各地,始终坚守一线,用实际行动践行“安全第一”的宗旨,全力保障民航安全运行。

坚守使命  勇当先锋 

3月底,海航技术首次接到保障赴南美洲委内瑞拉国际客改货包机任务,这是海航第一次用客机客舱装货执行的物资运输紧急任务。由于航程长,飞机需要在比利时布鲁塞尔机场做技术经停。海航技术派驻在布鲁塞尔的机务主管张纪坤在得知这个保障任务时,第一时间主动请缨:“这个航班对公司非常重要,在布鲁塞尔经停时不能出半点技术上的纰漏。请公司放心,我们一定保障好这个航班,打好头阵。”航班准备时间紧、任务重,张纪坤和另一位派驻工程师谭凯迅速响应、合理分工,提前制定了航班在当地的多种紧急维修预案。飞机落地后仔细检查飞机状态,对飞机发动机、起落架、通讯系统等关键部位以及客舱装载医疗物资进行了全面核查,确保万无一失!航班圆满完成后,张纪坤又迅速组织对航班保障情况做了全面的高质量总结,为后续的客改货运行保障提供了宝贵的经验。

3月,随着疫情的发展变化,北京-多伦多成为海航北美地区唯一的定期客运航线,4月1日起,多伦多新增客改货航班,航班量骤增无疑对多伦多的外站保障工作增加了巨大的挑战。

谭智,是海航技术驻北美维修站的一名机务,从国内疫情爆发到加拿大疫情持续扩散的数月时间里,他像个战士一样坚守阵地,始终战斗在抗疫的第一线,顺利保障了上百个客运和货运航班。在保障客运航班过程中,谭智曾多次和确诊旅客擦肩而过,也曾在确诊旅客的座位附近工作过,但这些他都无所畏惧。“作为一名机务,保障航班是我们的使命和责任,疫情虽然可怕,但只要做好防护措施就没问题。航班都等着检查呢,我可不能掉链子。”在问到谭智对保障疫情航班的感想时,谭智说道。

5月,在多伦多的谭智接到消息,某飞机通报异常状态信息,极有可能要更换EDP。接到通报后,谭智迅速响应,第一时间联系国内技术组沟通排故方案。由于外站维修资源较为紧缺,在沟通排故方案后,谭智积极联系维修支援单位协调维修资源,做好维修预案,并提前做好防护措施,穿戴防护装备。当飞机落地后,谭智已早早地穿好防护服等在机位,试车验证故障属实,谭智随即与国内技术组确定更换EDP,并着手组织拖飞机进入机库开始维修工作。排故工作持续了20余个小时,经过仔细拆解、更换EDP、多次检车及试车工作后,故障顺利排除,次日飞机正常出港。此时的谭智虽然身体很疲惫,但是心情却无比轻松。

抗疫一线  互援互助

新冠肺炎突袭,美国疫情爆发,因物资运送需要,洛杉矶临时大幅增加客改货包机航班,洛杉矶的维修保障工作面临巨大的挑战。面对特殊情况,海航技术北美维修中心启动内部互援,调派西雅图机务紧急支援洛杉矶。

接到支援洛杉矶的通知后,身处西雅图的北美维修中心经理王豫和派驻机务陈衍革主动请缨前往支援。考虑到美国疫情严重,且当地防疫物品均断货无可购买,乘坐航班防疫风险极大,王豫和陈衍革决定驱车前往洛杉矶执行保障任务。由于航班增多,保障任务重,王豫和陈衍革抵达洛杉矶后稍作整顿便开始做航班保障准备。在洛杉矶工作期间,由于疫情形势严峻,机务需要身着不透风的防护服工作。烈日炎炎,每天一站就是数小时,但王豫和陈衍革依然坚守机坪,一丝不苟地保障每一趟航班。

在完成洛杉矶航班保障任务返回西雅图没多久,王豫、陈衍革再次接到增援圣何塞的任务,再一次义无反顾地踏上了前往圣何塞支援的征程。在严重的疫情蔓延和包机航班保障量增加的双重压力下,王豫、陈衍革充分发挥海航精神,认真保障每一趟航班,为国际站点航班保障做出自己的贡献。

疫情当前  众志成城

洛杉矶作为加州枢纽,自4月15日开始货运包机以来,已执行航班逾500班。洛杉矶站点的三名机务人员苗磊、肖敦林、王永鹏克服疫情期间的种种困难,安全正点保障了所有航班。

进入七月以后,加州疫情告急,成为美国疫情的中心,洛杉矶的包机航班增加到每天五班。苗磊、肖敦林、王永鹏克服高温酷暑,丝毫没有松懈。期间,某飞机因发动机故障停场排故,为尽快恢复航班运力,他们积极主动开展排故工作,迅速完成数据下载、发动机报告读取、多次试车等工作,一丝不苟地对右发动机EEC和FMU进行详细检查并依据TSM执行工作,最终顺利排除了故障,恢复航班运力。

这注定是一场艰难的战“疫”,面对汹涌的疫情,海航技术人不畏风险,意志坚定,在国际防疫前线逆向而行。抗“疫”路上,海航技术一直在前进。


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