近日，新海航旗下海航技术5月创新激励正式应用，各单位共69个金点子经过评审公示后发放激励。创新是企业发展的核心驱动力，海航技术始终秉持着开拓进取的精神，致力于通过创新提升技术水平、优化服务质量和增强企业竞争力，下发并不断完善《海航技术创新工作激励方案》，鼓励广大干部员工积极参与创新工作。2024年以来，采纳并激励的创新点子1400余条，累计发放各类创新激励金额近40万元。下面，让小编带大家了解一下5月的部分创新优秀案例吧。
1.V2500发动机P2压力传感器ACARS报文监控
V2500发动机的P2压力传感器负责采集发动机进口总压数据，该数据是计算发动机压力比（EPR）的关键参数。一旦传感器出现性能衰退，将直接导致EPR计算偏差，影响发动机推力控制，对航班运行安全带来潜在风险。传统监控模式仅能在故障已发生、参数超限时触发警报，难以实现隐患的前瞻性处置。
为破解这一痛点，技术服务部创新开发ACARS报文监控程序，通过实时解析传输数据，建立P2传感器性能趋势模型。该方案可精准捕捉传感器微弱性能衰退趋势，在参数尚未超限、航班未受影响时，提前预判潜在故障、提前统筹换件处置。
该创新举措实现了从“事后维修”到“事前预测”的转变。目前，该程序已成功预警多起潜在隐患，大幅降低V2500机队P2传感器的故障报告率，显著提升V2500发动机的运行可靠性与航班保障水平。
2.设计开发生产准备监控平台数据上传自动汇总模块
针对飞机数据上传环节人工梳理效率低、航班调整易漏项、获取数据不完整等生产痛点，北京分公司立足安全生产提质增效目标，创新研发并上线生产准备监控平台数据上传自动汇总模块，实现数据上传工作数字化、智能化升级。
以往数据上传台账完全依赖人工逐条筛选整理，梳理耗时较长。若遇航班动态调整、工作项目变更时，人工复核极易出现疏漏，造成数据漏传、台账更新滞后等问题，影响技术分析、安监监听等工作的开展，存在生产管控薄弱点。
本次创新优化工作流程，系统实现全自动智能归集与动态更新。平台依托航后汇总工作清单，自动检索匹配需上传数据的工卡项目，一键生成汇总台账。值班员完成SAP组包、更新航后汇总清单后，系统可实时识别新增项目，自动判定并同步更新上传清单，全程无需人工干预。岗位人员只需依据系统台账完成数据上传与核对校验，构建闭环管理模式。
该项目落地应用后，大幅精简重复性人力工作，从根源杜绝人工遗漏风险，有效提升数据上传准确性与完整性。通过数字化赋能夯实生产准备工作，保障各类数据可查、可溯、全覆盖，为后续维修技术分析提供有力支持。
3.创新开发可视化惯导漂移智能分析工具
在处理B737、A32、A33主流机型惯导漂移故障过程中，维修人员需对照手册图表人工研判数据，不仅对临界数值易产生判断偏差，还存在排故耗时久，易引发维修差错等问题。
为此，中南维修基地技术人员自主编程研发可视化惯导漂移智能分析工具，经霍尼韦尔厂家数据认证，支持电脑、手机、平板多终端离线操作，具备兼容性与灵活性。该工具可自动完成数据运算、状态判定及标准对照，以可视化形式直观展示漂移结果与设备状态，从根源解决传统作业痛点，有效提升惯导故障排查的效率与精准度，降低人为失误风险。
新海航旗下海航技术将继续秉持创新发展的理念，把创新点子激励活动常态化、制度化。通过不断完善活动机制和激励政策，进一步激发员工的创新活力，为企业发展注入源源不断的动力。在此，期待广大员工积极投身其中，踊跃提出创新点子，齐心协力为海航技术的发展贡献力量，携手共创航空维修领域的美好未来！
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